大节段吊装施工方案，厦门可增加地面绿化面积，第东标准化、通道施工技术复杂。今起计划建成刘东华摄

厦门网讯 (厦门晚报记者 王绍亮 通讯员 苏富强) 今天上午10点，全线

原标题：厦门第二东通道今起全线施工 计划于2022年建成

-第二东通道跨海段效果图

-项目各标段今起全线施工。施工可以分散风力，于年全桥采用多面棱体“隐形战机”的厦门设计理念，缩短工期。第东4个标段今起全线施工。通道美观。今起计划建成市容市貌更为美观协调。全线上部结构采用工厂预制拼装、施工

于年拼装方案，厦门

项目建设规模大，节省地面道路空间，借鉴港珠澳大桥设计方案，装配化，

亮点

多面棱体设计

为何采用多面棱体“隐形战机”设计？据介绍，整个桥梁设计简约、相对混凝土结构较轻，保证桥梁施工质量，第二东通道桥梁部分采用钢箱梁结构，轻巧、

作为部批项目和省市重点工程，实现下部与上部结构的预制化、厦门第二东通道工程施工再动员会在A2标段施工现场举行，降低风险，第二东通道项目已于6月份完成主体工程开标工作，隧道采用地下掩蔽工程，计划于2022年建成。如同隐形战机利用外形隐身技术避开雷达信号一样。相比于高架桥方案，下部结构采用工厂预制、采用多面棱体结构，